こんにちはきくさん（you_1581）です。
今回は、JOGアプリオのプーリーの交換方法を解説します。
画像を多めに、また細かく記載していくので、これまで原付をいじったことのない人でも迷うことなく作業できると思います。
また、今回ご紹介している車種はアプリオですが、基本的な構造はどのスクーターも一緒ですので、スズキ、ホンダのスクーターでもやることは同じです。
それでは前置きはこの辺で。
ではスタート！
【4JP8】JOGアプリオのプーリーの交換
使用する工具
①アネックス ANEX ワニドラ +3×150 3980+3×150
先が太いドライバーです。シート下部付近のカバーを外すのに使います。
②10mmソケット＆ラチェット
キック部分を外すのに使用。持っておいて損はありません。
⑤＆⑦17mmソケット（インパクト付属品）
クラッチ、プーリーを外すのに使用。アプリオのプーリーのボルトは17mmです。駆動系いじりには必須の工具。
③＆④ダイソーで買ったドライバーと+ドライバー
ダイソー商品、意外と使えます。
後述しますが、トルクスネジを使用にします。
⑥トネ(TONE) ロングヘキサゴンソケット 4H-05L 差込角12.7mm(1/2″) 二面幅5mm
クランクケースのネジは＋です。
なのでこの商品は、本来なら不要です。
が、クランクケースのネジは、ネジ穴を舐めやすいので、6角ネジに変更しています。
それがこちら↓
ネジ穴を潰すと厄介なので、変更するのがおすすめです。
プーリーは横綱プーリー
横綱プーリーは高回転型のプーリーです。
値段もお手頃で購入しやすいです。
余談：リセールの良い工具
出典：Amazon
京都機械工具(KTC)9.5sq.[66点組]自動車整備 工具セット レッド SK36624X《2024SK》
創業1950年、長年の信頼と実績で廃れることのない人気を誇っています。
Amazonのレビューでも書かれていますが、
京都機械工具以外、工具と認めない！
なんて書いている人もいます。
リセールが良いので、たとえ5万円代で購入しても、半額程度には売れるのではないでしょうか？わかりませんが……。
手順①：カバーを外す
まずはカバーから。
↑3か所外します。
使う工具は、①PH3のドライバー、②10mmレンチ、③ダイソーのドライバーです。
一番重要なのが、③のダイソーのドライバー。↓
トルクスネジになっているので、通常の工具では外せないんです。
↑ちなみにですが、上記のドライバーセットがあれば、そのほかのドライバー関係を買い足す必要がありません。
ただ、この手の商品は便利な分、耐久性に難がある可能性あり。力を入れて壊れた！なんてことがないように、慎重に使いましょう。
手順②：キックを外す
②10mmラチェットと①のPH3ドライバーを使用して外します。
手順③：クランクケースを外す
駆動系はすべて逆ネジですので、左に回転させます。
6角に変更にしたい方はこちら↓
手順④：プーリーを外す
⑦17mmソケットと⑤のインパクトドライバーを使って外します。
駆動系はすべて逆ネジですので、左に回転させます。
インパクトを使わなくてもプーリーホルダーがあれば外せますが、駆動系いじりしか使用しない工具なのでおすすめしません。
無くさないように！
ウエイトローラーの確認
ウエイトローラーはこのように片べりしていたら交換しましょう。加速に影響が出るからです。
アプリオの純正のウエイトローラーの重さは5.5g。
品番は4JP-17632-00です。
僕はKN企画を使っています。
長持ちだから！
ウエイトローラーにうすーくグリスを塗る
さて、このウエイトローラーにうすーくグリスを塗る作業ですが、人によっては塗りません。
また、ウエイトローラーにではなく、プーリーに塗る方もいます。
諸説が色々ありますので、調べながら色々試してみてください。
僕が使っているグリスはこちら↓
キタコ(KITACO) スーパープーリーグリス(5g/1ヶ) 汎用 0900-969-00200
容量は少ないものの、耐熱性と持続力があるのでウェイトローラーが長持ちします。
ウエイトローラーの向きに注意！
ウエイトローラーには、向きがあります。それがこちら↓
金属面が少ない
金属面が多い
ウエイトローラーは、カバーがある方を左側にします。
カバーがある方を左側に。
他の箇所にもグリスアップする
以上、薄く塗り、塗りすぎた部分は拭き取ってくださいね。
組付け
右から順番に組み付けていきます。
ベルトが噛んでないか確認！
以上！
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