こんにちはきくさん（you_1581）です。
アプリオだけでなく、スクーターのベルト交換は、工具さえあればとても簡単な作業です！
作業手順を間違えないように、また途中で確認もできるように、たくさんの写真を載せました。
それではどうぞ！
【4JP8】JOGアプリオのVベルト交換方法
まずは必要工具！
①アネックス ANEX ワニドラ +3×150 3980+3×150
先が太いドライバーです。シート下部付近のカバーを外すのに使います。
②24mmソケット
アプリオのクラッチを外すのに使用。差し込み口が12.7mmなので大きいので、通常サイズのラチェットでは使用できません。駆動系いじりには必須。
③10mmソケット＆ラチェット
キック部分を外すのに使用。持っておいて損はありません。
④＆⑧17mmソケット（インパクト付属品）
クラッチ、プーリーを外すのに使用。アプリオのプーリーのボルトは17mmです。駆動系いじりには必須の工具。
⑤＆⑥ダイソーで買ったドライバーと+ドライバー
ダイソー商品、意外と使えます。
後述しますが、トルクスネジを使用にします。
⑦トネ(TONE) ロングヘキサゴンソケット 4H-05L 差込角12.7mm(1/2″) 二面幅5mm
クランクケースのネジを舐めないように6角ネジに変更しているので必要です。※通常なら①のドライバーがあればOK。
原付の限らず、駆動系は一度いじると…沼のようにハマります。
なのでクランクケースのネジを変えておくと◎
自分好みのセッティング、または整備に何度も開け閉めするので…ネジ穴を潰してしまう可能性があるからです。
6角に変えておくのが無難です。
Vベルト（4JP-17641-00）
本来なら、純正品番の4JP-17641-00のベルトが必要なのですが…ウェビックで注文すると必ず3WF-17641-00が届くんですよね……。
ちなみにですが、ベルトは純正品が一番持ちが良いらしいですよ。
純正品よりも1,000円近く安い商品↓
余談：リセールの良い工具
出典：Amazon
京都機械工具(KTC)9.5sq.[66点組]自動車整備 工具セット レッド SK36624X《2024SK》
創業1950年、長年の信頼と実績で廃れることのない人気を誇っています。
Amazonのレビューでも書かれていますが、
京都機械工具以外、工具と認めない！
なんて書いている人もいます。
リセールが良いので、たとえ5万円代で購入しても、半額程度には売れるのではないでしょうか？わかりませんが……。
終わり。
手順①：カバーを外す
まずはカバーから。
↑3か所外します。
使う工具は、①PH3のドライバー、③10mmレンチ、⑤ダイソーのドライバーです。
一番重要なのが、⑤のダイソーのドライバー。↓
トルクスネジになっているので、通常の工具では外せないんです。
↑ちなみにですが、上記の工具があれば今回ご紹介しているドライバーはの各種サイズに対応しています。
ばらばらと買うのが煩わしい方は、この工具だけでもいいと思いますが…一つ注意点が。
ただ、この手の商品は便利な分、耐久性に難がある可能性あり。力を入れて壊れた！なんてことがないように、慎重に使いましょう。
手順②：キックとカバーを外す
③10mmラチェットと①のPH3ドライバーのを使用して外します。
手順③：クランクケースを外す
六角に変更にしたい方はこちら↓
手順④：プーリーを外す
④17mmソケットと⑧のインパクトドライバーを使って外します。
インパクトを使わなくてもプーリーホルダーがあれば外せますが、駆動系いじりしか使用しない工具なのでおすすめしません。
余談：ベルトの劣化具合の確認
どうでしょう？
グイっとひねると裏返るので確認できます。
原付のベルトの交換目安は5,000～10,000kmだと思っています。
ただし、僕のように配達で使っている人は3,000km程度で交換しておいた方が良いですよ、切れたら動けなくなってしまいますから……。
純正ベルトの品番は4JP-17641-00です。
ただし、ウェビックで注文すると代替商品の3WF-17641-00が届きます。（性能に問題ないかな）
純正品よりも1,000円近く安い商品はこちら↓
手順⑤：ベルトの取り付け
ドライブフェイスにベルトがかまないように。
↑この作業をしないと、ベルトがドライブフェイスに噛んでしまいます。そのまま締めてもベルトが挟まっているため、動きません。
必ず、ナットを入れた後、ベルトをつまんで上下に動かし、噛んでないことを確認してからナットをしめてください。
作業終了！お疲れ様でした！
終わりです！
あとは元に戻すだけ！
ベルトがなじむまで、100km程度かかると言われています。
それまで以前と違う挙動がうかがえるかもしれませんが、正常なので安心してください。
お疲れ様でした！
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