こんにちはきくさん(you_1581)です。
アプリオだけでなく、スクーターのベルト交換は、工具さえあればとても簡単な作業です!
作業手順を間違えないように、また途中で確認もできるように、たくさんの写真を載せました。
ちょっと宣伝!
それではどうぞ!
【4JP8】JOGアプリオのVベルト交換方法
まずは必要工具!
①アネックス ANEX ワニドラ +3×150 3980+3×150
先が太いドライバーです。シート下部付近のカバーを外すのに使います。
②24mmソケット
アプリオのクラッチを外すのに使用。
上記の商品は差し込み口が12.7mmなので大きいので、通常サイズのラチェットでは使用できません。インパクト用。
③10mmソケット&ラチェット
キック部分を外すのに使用。
④&⑧17mmソケット(インパクト付属品)
クラッチ、プーリーを外すのに使用。アプリオのプーリーのボルトは17mmです。駆動系いじりには必須の工具。
⑤&⑥ダイソーで買ったドライバーと+ドライバー
ダイソー商品、意外と使えます。
後述しますが、トルクスネジを使用にします。
⑦トネ(TONE) ロングヘキサゴンソケット 4H-05L 差込角12.7mm(1/2″) 二面幅5mm
クランクケースのネジを6角に変更しているため上記の商品が必要です。

※通常なら①の+ドライバーがあればOK。
ネジ穴を舐めると大変なので変更をおすすめします。
Vベルト(4JP-17641-00)
本来なら、純正品番の4JP-17641-00のベルトが必要なのですが…ウェビックで注文すると必ず3WF-17641-00が届くんですよね……。
ちなみにですが、ベルトは純正品が一番持ちが良いらしいですよ。
気にしない方は↓
余談:リセールの良い工具

出典:Amazon
京都機械工具(KTC)9.5sq.[66点組]自動車整備 工具セット レッド SK36624X《2024SK》
創業1950年、長年の信頼と実績で廃れることのない人気を誇っています。
Amazonのレビューでも書かれていますが、
京都機械工具以外、工具と認めない!
なんて書いている人もいます。
使ってみたい。けど買えない……( 一一)
終わり。
手順①:カバーを外す
まずはカバーから。
↑3か所外します。
使う工具は、
- ①PH3のドライバー
- ③10mmレンチ
- ⑤ダイソーのドライバー
です。
一番重要なのが、⑤のダイソーのドライバー。↓
トルクスネジになっているので、通常の工具では外せないんです。
手順②:キックとカバーを外す
③10mmラチェットと①のPH3ドライバーのを使用して外します。
手順③:クランクケースを外す
六角に変更にしたい方はこちら↓
手順④:プーリーを外す
④17mmソケットと⑧のインパクトドライバーを使って外します。
インパクトを使わなくてもプーリーホルダーがあれば外せますが、駆動系いじりしか使用しない工具なのでおすすめしません。
余談:ベルトの劣化具合の確認
どうでしょう?
ベルトの確認は、グイっとひねって確認します。
原付のベルトの交換目安は5,000~10,000kmだと思っています。
ただし、僕のように配達で使っている人は3,000km程度で交換しておいた方が良いですよ、切れたら動けなくなってしまいますから……。
純正ベルトの品番は4JP-17641-00です。
ただし、ウェビックで注文すると代替商品の3WF-17641-00が届きます。(性能に問題ないかな)
純正品よりも1,000円近く安い商品はこちら
手順⑤:ベルトの取り付け

ドライブフェイスにベルトがかまないように。
↑この作業をしないと、ベルトがドライブフェイスに噛んでしまいます。そのまま締めてもベルトが挟まっているため、動きません。
必ず、ナットを入れた後、ベルトをつまんで上下に動かし、噛んでないことを確認してからナットをしめてください。
作業終了!お疲れ様でした!
終わりです!
あとは元に戻すだけ!
ベルトがなじむまで、100km程度かかると言われています。
それまで以前と違う挙動がうかがえるかもしれませんが、正常なので安心してください。
お疲れ様でした!
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